Hola amigos, esta vez os quiero dar a conocer la historia de un agujero negro abierto y que aún no ha cicatrizado, entre Cantabria y Burgos.
La España negra, capitaneada por el fascismo de nuestro querido Generalísimo Francisco Franco, tuvo la genial idea de utilizar a 560 reclusos políticos, para la construcción de unos túneles entre Cantabria y Burgos, que buscaban la finalidad de unir el Mar Cantábrico (Puerto de Santander) y el Mar Mediterráneo (Puerto de Sagunto), por medio de un ferrocarril que se conocería como “Santander-Mediterráneo”.
La España negra, capitaneada por el fascismo de nuestro querido Generalísimo Francisco Franco, tuvo la genial idea de utilizar a 560 reclusos políticos, para la construcción de unos túneles entre Cantabria y Burgos, que buscaban la finalidad de unir el Mar Cantábrico (Puerto de Santander) y el Mar Mediterráneo (Puerto de Sagunto), por medio de un ferrocarril que se conocería como “Santander-Mediterráneo”.
El túnel de “La Engaña” que consta de 6976 metros, está situado entre los municipios de Vega de Pas, en Cantabria, y Pedrosa de Valdeporres, en Burgos, y son las cercanías del río Engaña, las que le dan el nombre.
Las obras fueron iniciadas en 1942, y se prolongaron durante 19 años. Para ellas se construyeron dos poblados (ahora también abandonados) uno de ellos en Pedrosa que albergaría 370 presos y otro en Vega de Pas con 190.
Las condiciones de los cientos de presos republicanos del campo de concentración de Valdenoceda, fueron de lo mas precarias, ya que dichos túneles los abrieron sin apenas maquinaria, deslomándose en horarios intensivos de 12 horas y en condiciones extremas, que han devenido en un vacío doloroso en el lugar, debido a la tremenda carga emocional que estas personas tuvieron que sufrir, durante todos estos años de construcción y represión.
La construcción concluyó con decenas de obreros muertos durante las obras, debido a desprendimientos y a voladuras mal controladas, otros murieron años mas tarde debido a una afección pulmonar irreversible denominada como silicosis, enfermedad que contrajeron por el polvo que respiraban mientras taladraban.
Este pasadizo fantasma no llegó a utilizarse nunca, y ya en 1999 quedó bloqueado por un derrumbe en su interior propiciado por la falta de sostenimiento de la roca, y la mala calidad del hormigón utilizado, afectado con el paso de los años por aluminosis.
Este pasadizo fantasma no llegó a utilizarse nunca, y ya en 1999 quedó bloqueado por un derrumbe en su interior propiciado por la falta de sostenimiento de la roca, y la mala calidad del hormigón utilizado, afectado con el paso de los años por aluminosis.
Presiones por medio de una oligarquía vasca, se opuso a que el puerto de Santander ganara tráfico en detrimento del de Bilbao, y esta hipótesis, fue la que más fuerza ganó, para que este proyecto se quedara sin finalizar.
Actualmente, la herida se niega a cicatrizar y la única manera de atravesarlo es a pie, aunque en su estado actual entraña un gran peligro. Hoy todavía se pueden visitar las construcciones de estos túneles, el poblado y la estación en Pedrosa de Valdeporres, los barracones, las casas de los ingenieros, y la estación de La Engaña en Vega de Pas, a parte de las muchas estaciones abandonadas entre Cantabria y Burgos.
Actualmente, la herida se niega a cicatrizar y la única manera de atravesarlo es a pie, aunque en su estado actual entraña un gran peligro. Hoy todavía se pueden visitar las construcciones de estos túneles, el poblado y la estación en Pedrosa de Valdeporres, los barracones, las casas de los ingenieros, y la estación de La Engaña en Vega de Pas, a parte de las muchas estaciones abandonadas entre Cantabria y Burgos.
A día de hoy, aún se pueden escuchar el resonar de los picos, las atronadoras voladuras, las sirenas, el chirriar de las vagonetas y el lamento de los presos, que con su alma todavía impregnada en las paredes de sus viejas y derruidas celdas, claman ante la inquebrantable belleza del valle pasiego LIBERTAD Y JUSTICIA, sin obtener respuesta.
Siento enormemente no poder dárselo a conocer mediante video, dada la escasa calidad de los vídeos realizados en mi primera visita, pero próximamente grabaré material con el que poder daros a conocer este enclave, tan cargado de misterio y dolor.
Un saludo.
Un saludo.
